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发动机曲轴缸套椭圆度测试仪

多数工程师都知道，定期检查船用柴油机的曲轴和汽缸套是非常重要的。也可以在圆度仪上进行测量，但所测得的是半径方向的差值，故其实际的椭圆度应乘以两倍北京赛诚工控科技有限责任公司成立于2003年，是***从事制管行业自动化控制产品设计和开发的高新技术企业。老式的千分表曲轴直线度检测费时，繁琐，肮脏，读数不准。而Pri***a teknik的电子拐挡表DI-5系列，使得作业更加简化，测量更加精准。如使用可选择配套的椭圆测量包，更可以检测气缸套的椭圆度和磨损程度。

世界上60多个***的众多工程师都在使用拐档表DI-5系列。

我们的客户是柴油机生产商，他们用此仪器来检测自己柴油发动机，以满足服务项目，服务性公司和海运公司的需求。

曲轴测量

通过按DI-5C面板上的按钮来选择、改变和接受显示器上的数值例如温度，发动机编号，气缸数，测量方位等等。

只要按OK按钮就能保存数据。

测量完一个气缸，将传感器移到下一个气缸并存贮数据。仪器的广泛测量范围使得传感器在气缸间的移动不需要进行物理调节。

当所有的气缸都测完后，复印件可以保存到电脑供参考和用于将来的比较。

想要了解更多椭圆度检测仪.的相关信息，欢迎拨打图片上的***电话！！！

产品特点

1.相比使用旧的千分表更简便更干净。

2.测试数据到电脑保存、记录、打印并且比较发动机的磨损。

3.测量精度0.001mm

4.仪器可用配件范围广

5.便携式可充电电池

6.测量长度范围广60-574mm（配备不同型号的传感器）

7.USB接口连接电脑

工作环境

购买pri***a teknik的拐档表给您的员工， 给他们提供一个安全、***的工具来测量和记录您的发动机的状态，未雨绸缪！是明智的！

椭圆度测量包

设计椭圆度测量包主要为了测量气缸套磨损和椭圆度。然而，这套设备可以进行改进来测量你实际需求中的许多应用。

标准测量包所包含的设备可以用来测量直径180-600 mm气缸套。

椭圆度测量包的测量数据可以被拐档表DI-5C的程序控制。因此，可以将椭圆参数导入电脑与图纸和输出参数进行评估，比较。

弯头如何量椭圆度

根据焊接管件技术条件和参照 ANSI B16. 9标准“尺寸和公差的检査标准”,以外径和壁厚为准进行尺寸控制，可推算出406×8 m***0°弯头的外径偏差允许范围为 2 ~ -1.5 mm.即不锈钢弯头端口处所有点的外径均应在404.5~408 mm之间。管件厂返修的11件弯头,在确认壁厚全部合格后,又发现端口相同度稍差的问题。 这是因为,管件厂曾在冷态下对弯头进行过两次校形当时测量尺寸虽满足技术条件,,但在数小时至1天后,由于不锈钢弯头内有残余应力,外形尺寸发生反弹,再次超出技本条件标准。这即为第3个不符合项,即拼焊弯头的端面椭圆度超差。双向测径仪在X-Y方向中间同时形成平行的平行光视场，通过接收光学系统聚焦到两路接收镜头上并同时完成光电转换。